L’Algérie conclut un accord stratégique avec la Chine pour l’importation de 3 000 bus

L’Algérie s’apprête à réceptionner une cargaison unique de 3 000 nouveaux bus de la marque chinoise Higer, dans le cadre de l’un des plus importants contrats d’approvisionnement en transports collectifs. L’information a été révélée par le constructeur dans une publication officielle sur la plateforme LinkedIn.

La valeur globale de cette opération est estimée à plus de 200 millions de dollars américains, le prix unitaire de chaque bus variant entre 60 000 et 70 000 dollars. Il s’agit ainsi de l’une des plus grandes opérations d’importation directe de bus à l’échelle nationale, mais aussi de la plus importante commande d’exportation unique de bus chinois à ce jour, avec une valeur dépassant 1,5 milliard de yuans chinois.

Modernisation du transport public

Cette opération s’inscrit dans le cadre du programme national de modernisation et de mise à niveau du réseau de transport public, à travers le renforcement du parc national par des bus modernes répondant aux normes de sécurité et de confort. L’objectif est d’améliorer la qualité du service et de réduire la forte pression enregistrée, notamment dans les grandes villes ainsi que sur les lignes urbaines et périurbaines confrontées à un déficit aigu en moyens de transport.

L’importation de ces bus a été menée en coordination entre le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports et le ministère de l’Industrie, sous la supervision directe du Premier ministre Seïfi Ghrib, en application des instructions du président de la République Abdelmadjid Tebboune, qui avait ordonné, en août dernier, le retrait des anciens bus et l’importation de 10 000 nouveaux bus.

Cérémonie officielle de départ depuis la Chine

Au début de l’année 2026, précisément le 8 janvier, les 3 000 bus ont été alignés sur le site de production de l’entreprise Suzhou King Long en Chine, marquant officiellement leur départ vers l’Algérie.

Lors d’une cérémonie officielle, les bus ont été décorés de fleurs rouges et présentés dans une ambiance festive, en présence de représentants de l’ambassade d’Algérie en Chine et de hauts responsables du groupe King Long.

À cette occasion, Chen Feng, vice-secrétaire du comité du Parti et président du conseil d’administration du groupe King Long Motor, a annoncé officiellement le lancement de l’expédition, affirmant que cet accord constitue « une réussite majeure de l’industrie chinoise et une nouvelle étape dans son intégration approfondie aux chaînes d’approvisionnement mondiales ».

Des modèles variés

Les bus exportés comprennent plusieurs modèles, notamment la nouvelle série V d’une longueur de 8 et 11 mètres, ainsi que des bus intégrés de 12 mètres, qui constituent un pilier essentiel du plan algérien de remplacement de 10 000 bus.

La qualité élevée des produits, la solidité de la marque et la présence durable de l’entreprise sur le marché algérien ont permis à Suzhou King Long de remporter ce marché face à une concurrence internationale intense.

Un partenariat de plus de 20 ans

Dans son allocution lors de la cérémonie, Chen Doulian, secrétaire du comité du Parti et président de Suzhou King Long, a souligné que l’entreprise est implantée en Algérie depuis plus de 21 ans, grâce à l’adaptation de ses produits aux conditions climatiques et routières locales, ainsi qu’à l’amélioration continue des services après-vente. Il a indiqué que la relation fondée sur la confiance et la coopération à long terme a constitué la base solide de cet accord stratégique.

De son côté, le représentant de l’ambassade d’Algérie en Chine a salué la profondeur des relations historiques entre les deux pays, estimant que la livraison de cette flotte de bus marque une nouvelle étape dans la coopération algéro-chinoise et reflète les principes de respect mutuel et de bénéfice réciproque.

Afin d’assurer une exploitation optimale de ces bus en Algérie, Suzhou King Long a mis en place un plan de service intégré comprenant des équipes techniques mobiles, des mécanismes de maintenance sur site et des stations de service dans les principales zones d’exploitation.