Inscriptions suspendues sur « Adhahi ».. vers une réouverture prochaine ?

Inscriptions suspendues sur « Adhahi ».. vers une réouverture prochaine ?

La plateforme numérique « Adhahi », lancée par le ministère de l’Agriculture pour la réservation des moutons importés, a suscité de nombreuses interrogations seulement quelques heures après son lancement, en raison d’un afflux massif de citoyens.

De nombreux utilisateurs n’ont pas pu finaliser leur réservation peu de temps après l’ouverture, les inscriptions ayant été fermées dans la majorité des wilayas, à l’exception de sept seulement au moment de la rédaction : Adrar, Tamanrasset, Djelfa, Tindouf, Timimoun, Bordj Badji Mokhtar et In Guezzam.

Aucune communication officielle n’a, pour l’heure, précisé le nombre d’inscrits ni les raisons exactes de cette fermeture rapide. Les citoyens s’interrogent notamment sur une éventuelle réouverture des inscriptions, en particulier en cas d’arrivée de nouvelles cargaisons de moutons importés.

Selon certaines sources, la fermeture des inscriptions dans plusieurs wilayas serait liée à l’épuisement des quotas disponibles, conséquence directe de la forte demande enregistrée dès les premières heures.

Les mêmes sources évoquent la possibilité d’une réactivation prochaine de la plateforme « Adhahi », en parallèle à l’arrivée de nouvelles cargaisons, notamment en provenance d’Espagne, afin de répondre à la forte demande, en particulier chez les ménages à revenu intermédiaire.

Face à la hausse continue des prix du bétail local, de nombreux Algériens se tournent vers les moutons importés à l’approche de l’Aïd al-Adha.

Dans ce contexte, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, avait ordonné, lors d’un Conseil des ministres, l’importation d’un million de têtes de bétail en prévision de cette fête.

La première cargaison a été réceptionnée le 26 mars 2026 au port d’Alger. Les opérations d’importation devraient se poursuivre à un rythme soutenu jusqu’au 20 mai 2026, afin d’atteindre le volume global contracté avec plusieurs pays, dont l’Espagne, la Roumanie, le Brésil et l’Uruguay.

Afin d’assurer transparence et suivi, une plateforme numérique a été mise en place pour fournir des informations en temps réel sur les expéditions (navires, cargaisons, itinéraires, ports d’arrivée), ainsi que sur les opérations de distribution et de vente.

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