Grève des transporteurs privés : le transport universitaire déploie un dispositif exceptionnel

L’Établissement universitaire de transport et de services a annoncé la mise en place de mesures exceptionnelles afin d’assurer la continuité du service durant la grève des transports.

À cet effet, l’établissement a adopté une série de dispositions exceptionnelles et opérationnelles visant à garantir le transport des citoyens vers leurs différentes destinations, en mobilisant une flotte de 300 bus, dans le cadre de la préservation de la continuité du service public et de l’atténuation des répercussions de la grève en cours sur les moyens de transport.

Dans ce contexte, l’Établissement universitaire de transport et de services a mis à contribution ses propres bus et organisé des programmes de transport alternatifs, tout en procédant à un réajustement de certaines lignes en fonction de la situation actuelle, afin de réduire les effets de la grève et d’assurer un service minimum au bénéfice des citoyens.

L’établissement a également affirmé avoir mobilisé l’ensemble des moyens disponibles pour limiter tout impact sur les déplacements quotidiens des citoyens, tout en poursuivant le suivi de la situation en coordination avec les autorités concernées, réaffirmant son engagement à accomplir ses missions dans les meilleures conditions.

De son côté, l’entreprise publique de transport “Etusa” a annoncé la mobilisation de l’intégralité de son parc de bus, ainsi que de l’ensemble de ses travailleurs, en coordination et en collaboration avec l’Établissement universitaire de transport et de services.

Par ailleurs, les transporteurs privés (camions et bus) sont entrés, depuis le jeudi 1er janvier, dans une grève ouverte, en parallèle à une nouvelle hausse des prix des carburants et à la préparation à l’application du nouveau Code de la route, ce qui a eu un impact direct sur la mobilité des citoyens et le déroulement des activités quotidiennes.

Selon les professionnels du secteur, ce mouvement de protestation intervient en rejet de ce qui est qualifié de “loi criminalisant les conducteurs”. Des transporteurs ont exprimé leur mécontentement à l’égard du nouveau texte du Code de la route diffusé avant son application, estimant qu’il fait peser l’entière responsabilité juridique sur le conducteur sans tenir compte des conditions de travail, et qu’il impose des sanctions sévères au lieu de proposer des solutions organisationnelles réalistes, adaptées à la nature du métier.