Grâce au Fiat Doblò, l’Algérie devient le moteur de croissance de Stellantis

L’Algérie a enregistré la meilleure performance de Stellantis dans la région Moyen-Orient et Afrique au deuxième trimestre 2026, grâce à une hausse d’environ 8000 véhicules livrés, portée par la poursuite de la forte croissance des ventes du Fiat Doblò fabriqué localement.

Le marché algérien a affiché une performance positive, devenant le principal moteur de la croissance du groupe dans la région, alors que les autres marchés ont été affectés par les conséquences des conflits régionaux et par le recul de la demande dans plusieurs pays.

Bien que les livraisons totales de Stellantis dans la région Moyen-Orient et Afrique aient diminué d’environ 4000 véhicules, soit une baisse de 3 % par rapport à la même période de l’année précédente, la progression enregistrée en Algérie, ainsi qu’une croissance plus modérée au Maroc, ont permis d’atténuer ce recul.

Dans un communiqué, le constructeur a précisé que les gains réalisés en Algérie ont été contrebalancés par une baisse d’environ 8000 véhicules sur le marché turc, en raison de conditions de marché défavorables, ainsi que par un recul d’environ 50 % des livraisons dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG).

À l’échelle mondiale, Stellantis a annoncé que ses livraisons consolidées au cours des trois mois clos le 30 juin 2026 ont atteint près de 1,6 million de véhicules, en hausse de 10 % par rapport à la même période de 2025.

Le groupe attribue cette croissance aux solides performances enregistrées en Amérique du Nord, où les livraisons ont progressé d’environ 122000 véhicules (+38 %), ainsi qu’en Europe élargie, qui a enregistré une hausse de 39000 véhicules (+5 %), soutenue par le lancement de nouveaux modèles et la forte demande de véhicules électriques.

Les nouveaux modèles, notamment les Citroën C3, Fiat Grande Panda, Opel/Vauxhall Frontera et Jeep Compass, ont également contribué à la progression des ventes, tout comme la forte hausse des livraisons de véhicules de la marque Leapmotor, qui ont atteint 33000 unités.

En revanche, les livraisons du groupe en Amérique du Sud ont reculé de 3 %, en raison de la faiblesse du marché argentin, malgré les bonnes performances enregistrées au Brésil. Les livraisons dans la région Asie-Pacifique sont, quant à elles, restées stables à 16000 véhicules.